世事的奇妙，往往在于，很多我们自认为熟悉的事物，其实真实的情况，并不是我们想象的样子。

比如说硬派越野汽车。一直以来，汽车业内人士包括汽车消费者，都认为这是一个非常小众的产品。事实上，好像也确实如此。

在中国硬派越野汽车市场，不管是日系的普拉多帕杰罗，还是美系的经典硬派越野汽车JEEP牧马人，在中国市场上的销量，都非常一般。国产硬派越野车型也不少，但唯一能和合资车型抗衡的，好像只有北京越野的北京BJ40，其它硬派车型的销量，基本可以忽略。

但即便北京BJ40产品品质和市场口碑都不错，在终端销量表现上，却依然只能算一个小众的产品。

而同样作为硬派越野车型的魏派坦克300的到来，似乎改变了这种认知。从产品发布，到正式上市，坦克300的关注热度一直不减。虽然刚上市之后，因为车主在越野过程中出现一些问题，引起一些争议，但是，作为一个硬派越野车型，坦克300硬生生的，被魏派打造成了一款主流爆款车型。

这确实很出乎市场的预料，坦克300的现象，估计也引起了作为自主硬派越野冠军车企，北京越野汽车的特别思考。

北京BJ40虽然是一款经典车型，但是目前主销的BJ40城市猎人版，从动力配置到变速箱搭载，基本和坦克300差不多。BJ40有口碑优势，但是坦克300有网红流量，加之在内饰设计上，坦克300于豪华感的营造，确实不错。而上市多年的BJ40，其内饰虽然经典，但毕竟上市几年，多少，会让车友产生一些审美疲劳。

面对来势汹汹的行业新秀，如何在发挥自己产品优势的情况下，又拉开和后来者之间的产品距离，北京越野，显然很早就做好了准备。

所以，在坦克300正式上市没多久，北京越野汽车就推出了在越野能力上，更为强悍的BJ40刀锋英雄版。除了对成熟的2.3T的车型进行的全新武装升级，刀锋英雄版还推出了2.0D搭载ZF8AT变速箱的柴油版车型。

坦克300确实很火，现在喝柴油的真坦克，北京BJ40刀锋柴油版正式推出，其市场表现，又将如何？获悉BJ40刀锋英雄柴油版已经到店，于是特地去了北京越野汽车的展厅，做了初步的体验。

就硬派越野汽车的造型而言，BJ40的外观造型堪称经典，虽然某些元素上，和JEEP牧马人有些神似，但细节处，BJ40似乎显得更为大气。

展厅的刀锋英雄柴油版是天蓝色的车漆，而且采用的是哑光的喷涂技术。这种哑光喷涂，看似内敛，其实更彰显个性，从气场上，确实感觉很强大

。

哑光的车漆喷涂，应该是BJ40刀锋英雄版最明显的特征，之外就是全新的进气格栅设计了。

对于镀铬装饰，从来都是见仁见智的。BJ40传统的镀铬五孔格栅，我的感觉是非常不错的。而全新刀锋英雄版，把镀铬的格栅，换成了熏黑的设计，配合哑光的车漆，确实显得相得益彰。

而刀锋英雄柴油版，又在车铭牌的位置，增加了两个进气孔，看起来很新颖，估计更多也是在考虑进气顺畅的实用性。

前格栅做了调整，但车身尾部基本没有太多变化。除了尾部TDI的标志，提醒我们这是一部喝柴油的真坦克，其它方面，和汽油刀锋英雄差异不大。

既然定位刀锋英雄版，肯定更强调产品的越野性能，所以，全路况的越野轮胎配合黑色的轮毂，再加上红色的刹车盘，整个轮胎给人的感觉，要比城市版车型更有力量。

大花纹的全路况轮胎，也让外挂备胎显得更有气势。

BJ40车身颜色色块的搭配，应该说是独具匠心的，磨砂车顶，哑光蓝色车身，暗红色的车尾灯，再配合黑色的外挂备胎，加上倒车灯和两个鲜红的脱钩设计，整个车尾部的色调搭配，有质感，也让人赏心悦目。

BJ40的内饰设计，应说和外观一样，堪称经典，简洁，又动感，有张力，却也有时尚的气息。虽然和坦克300的内饰相比，在豪华感上，略显欠缺，但是一个硬派越野汽车，在越野的时候，谁又会在豪华感上去刻意较真呢？

全新2.0D柴油版，搭载的是和现在城市猎人一样的ZF8AT的变速箱，这个变速箱在坦克300上也有采用，而这个成熟的变速箱，和全新的2.0D柴油发动机配合，相信会给柴油刀锋版带来更好的操控感。

对于柴油刀锋英雄版，最值得关注，当然就是这台2.0D的柴油发动机了。从厂家给出的产品参数来看，这台2..0D的柴油发动机，更突出扭矩和燃油经济性，也就是说，柴油刀锋般不仅在越野能力上，会更加强悍，在燃油经济表现上，也比汽油车型更具优势。

稍有瑕疵，可能就是柴油发动机的噪音，要比汽油发动机略大。但是我现场启动试驾之后，发现噪音程度，似乎可以接受的。作为一款喝柴油的坦克战车，那一点噪音，似乎可以被包容。

在越野方面的配置，似乎不用过多介绍了，分时四驱，配备差速锁，整车涉水深度达到750mm,在越野表现上，似乎不会让您有任何顾虑。

还没有试驾车，但是我又对柴油刀锋英雄版特别好奇，所以，销售顾问就让我在展厅周围，稍微体验了一下驾驭感受。动力是不必说，操纵也非常顺畅，除了怠速时，和汽油车有些差异外，跑起来，似乎感觉不出是一款柴油发动机的车型。

静态打量和简单的试驾体验之后，柴油刀锋英雄版带来的感觉，要比期待的好很多。BJ40刀锋英雄版的推出，我以为是北京越野在BJ40产品上的有一种细分。

在城市猎人车型非常畅销的时候，再强化产品的越野性能，不知道是不是一种特别的战略。反正就我个人的体会，刀锋英雄版，尤其是柴油版车型，显然和魏派的坦克300，彻底地拉开了距离。

也就是说，消费者如果愿意体验轻越野，对标坦克300的，有BJ40城市猎人。但如果消费者更倾向于深度越野体验，BJ40不仅有雨林穿越，还有全新的刀锋英雄，尤其柴油版车型，显然给车友们提供了更多的选择。

从产品丰富性来看，坦克300虽然热度很高，但北京BJ40无疑已经远远地走在了前面。

魏派坦克300很火，喝柴油的真坦克，北京BJ40刀锋英雄版正式上市，市场表现又将如何？

让我们一起期待吧！

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